Jörg's BMW/EMW 340 Bilderseite

Motor mit Frostschaden, Rost, Dreck und etwas altes Öl

(...wenn das nicht aufbaut!)

...und so läuft der Motor richtig rund! (Kurzfilm)


 

Aus "ALT" mach "NEU" oder aus "ZWEI" mach "EINS" , der Motor

Der Motor ist (wie zu sehen) ein Reihensechszylinder, welche stehend, der Reihe nach in einem Block untergebracht sind. Der Hubraum beträgt 1971 ccm und die Höchstleistung liegt bei 57,5 PS [42,3 KW]. Den Angaben nach soll der Kraftstoffnormverbrauch bei 11,5 Liter auf 100 km liegen, ich möchte nur mal wissen, wie langsam man da fahren muss?!? Die Kraftstoffverbrauchskurve geht bei 120 km/h zielstrebig auf die 19 Liter zu. Gut, dass man da mit einem 70 Litertank unterwegs ist..., ich möchte noch garnicht dran denken!


Der alte Motorblock hatte
einen Frostschaden.
Der neuere Block hat eine
zusätzliche Verstärkung.
Ausschlachten um
jeden Preis.
Der Spaltfilter wurde
nicht bei allen
Motoren verbaut, im
Gegensatz zum Verteiler...
Dieser Kopf hat wohl
schon einiges hinter sich.
Das bestätigten auch
die Kolben,
kaum ein Ring war
noch ganz.
Selbst die Steuerkette
war angerostet.
Der geplatzte Motor-
block...
und seine Eingeweide
Nocken- u. Kurbelwelle
Dieser Motor
sollte es werden
Nach der Demontage,
dem Ausbuchsen
der gesamten Lagerstellen
und der anschließenden
Komplettierung mit
Neu- und Gebrauchtteilen
gab das Ganze
kein schlechtes Bild
ab. Lediglich das Ein-
schleifen der Lager-
schalen verschlang
Zeit und viel Kraft.
Wenn es nur nicht
so kalt hier wäre.
Gesäubert, geplant,
neu eingeschiffen
Die Wasserpumpe
vor der Aufarbeitung.


Das Wunder ist vollbracht, der neue Motor läuft!

Klick auf ein Foto um ein größeres zu öffnen!
Der Kenner sieht
hier mehr als
nur frische
Farbe -oder?
Die kleinen
und feinen Helfer.
Jetzt kommst drauf an.
Ich baute mir einen
kl. Prüfstand mit
allem was dazu
gehört. Öldruck
und Temp.-anzeige
Erstaunlich, alle Kompo-
nenten arbeiteten selbst über
mehrere Stunden tadellos!
Erstaunlich nach all den
Jahren!!! Das macht
Mut auf weitere Taten.



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